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摘要:
采用冷压烧结工艺制备了致密及孔隙率为33.5%的两种聚酰亚胺(PI)材料,探究了多孔PI材料的储油、出油性能及摩擦性能并加工成角接触球轴承保持架形态,研究其对轴承润滑性能影响.结果表明,多孔PI表面及内部分布均匀孔洞,具备良好的吸油储油能力,在受热时能稳定输出油液,极大改善了摩擦副的摩擦性能.贫油润滑情况下,致密PI保持架轴承在运行45 min后润滑失效,而多孔PI保持架轴承能平稳运行12 h,减摩、降温效果明显.
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多孔聚酰亚胺
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含油材料
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磨损
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 多孔聚酰亚胺保持架对轴承贫油润滑性能研究
来源期刊 机械制造与自动化 学科 工学
关键词 多孔聚酰亚胺 轴承 保持架 角接触球轴承 贫油润滑
年,卷(期) 2018,(3) 所属期刊栏目 机械制造
研究方向 页码范围 31-34
页数 4页 分类号 TH133.3
字数 2365字 语种 中文
DOI 10.19344/j.cnki.issn1671-5276.2018.03.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄巍 南京航空航天大学机电学院 28 140 6.0 11.0
2 王晓雷 南京航空航天大学机电学院 41 875 14.0 29.0
3 赵华俊 南京航空航天大学机电学院 1 1 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
多孔聚酰亚胺
轴承
保持架
角接触球轴承
贫油润滑
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械制造与自动化
双月刊
1671-5276
32-1643/TH
大16开
江苏省南京市珠江路280号1903室
28-291
1972
chi
出版文献量(篇)
6602
总下载数(次)
23
总被引数(次)
27288
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