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摘要:
综合应用试车场道路载荷谱、刚柔耦合多体系统动力学模型和道路模拟虚拟迭代等技术,在车架开发的结构设计阶段实现车架疲劳寿命的有效预估.提出一种多通道道路模拟试验与CAE相结合的摩托车车架疲劳寿命分析方法.利用车架多通道道路模拟试验台,以实测载荷谱为初始输入,基于力-位移耦合控制系统迭代得到近似实际路面激励的等效激励信号.应用模态应力恢复理论和线性疲劳累计损伤理论,建立车架的疲劳分析模型,以等效实际路面激励信号为输入得到车架的疲劳寿命分布并预估车架疲劳寿命.
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文献信息
篇名 基于多通道道路模拟的摩托车车架疲劳寿命分析
来源期刊 现代制造工程 学科 工学
关键词 道路模拟 多通道 车架 疲劳寿命
年,卷(期) 2018,(10) 所属期刊栏目 设备设计/诊断维修/再制造
研究方向 页码范围 155-159,122
页数 6页 分类号 TH391.9
字数 3198字 语种 中文
DOI 10.16731/j.cnki.1671-3133.2018.10.026
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨平 重庆工商职业学院智能制造与汽车学院 15 10 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
道路模拟
多通道
车架
疲劳寿命
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代制造工程
月刊
1671-3133
11-4659/TH
大16开
北京市西城区核桃园西街36号301A
2-431
1978
chi
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