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摘要:
提出了一种道路模拟试验与刚柔耦合多体系统动力学模型相结合的摩托车车架疲劳寿命分析方法.通过搭建多通道道路模拟试验台,利用道路模拟远程参数控制技术复现实际路面状况,迭代得到近似实际路面激励的等效激励信号作为虚拟试验平台的驱动信号.建立试验台架刚柔耦合模型,以等效激励信号为输入,仿真获取结构薄弱点的载荷历程.基于名义应力法和疲劳累积损伤理论,在MSC.FATIGUE软件中建立车架的疲劳分析模型,并以虚拟计算得到的柔性体模型的模态参与因子函数作为的边界载荷,得到车架的疲劳损伤分布并预估车架疲劳寿命.
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文献信息
篇名 基于虚拟试验台的摩托车车架疲劳寿命分析
来源期刊 重庆理工大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 虚拟试验台 模拟迭代 车架 疲劳寿命
年,卷(期) 2019,(8) 所属期刊栏目 车辆工程
研究方向 页码范围 65-69,77
页数 6页 分类号 U463
字数 2972字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-8425(z).2019.08.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 蔺朝莉 13 9 2.0 2.0
2 杨平 重庆广播电视大学智能制造与汽车学院 4 4 1.0 2.0
3 彭勇 3 0 0.0 0.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
虚拟试验台
模拟迭代
车架
疲劳寿命
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
重庆理工大学学报(自然科学版)
月刊
1674-8425
50-1205/T
重庆市九龙坡区杨家坪
chi
出版文献量(篇)
7998
总下载数(次)
17
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