隧道跨度对双侧壁导坑法施工围岩与支护结构的影响

• 作者: 张华强 易锡章 杨果林 王鹏
• 来源期刊: 施工技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 隧道工程 双侧壁导坑法 跨度 围岩变形 支护结构 数值模拟
• 年，卷（期）: 2018,（21）
• 所属期刊栏目: 地下工程
• 页码范围: 46-49
• 页数: 4页
• 分类号: U451
• 字数: 3194字
• 语种: 中文
• DOI: 10.7672/sgjs2018210046

摘要

依托广西百色达康隧道工程,简化隧道施工与结构模型,通过FLA C3D数值模拟软件构建了隧道施工三维模型,分别模拟了跨度为10,14,18.7m的隧道采用双侧壁导坑法施工时的围岩变形、围岩塑性区域分布及初支与二衬的内力分布.探究隧道跨度对双侧壁导坑法施工的隧道变形、围岩与支护结构应力的影响.数值分析结果表明:隧道跨度不同,竖向位移沉降极值均出现在隧道洞窒顶部,水平位移极值均出现在隧道拱腰附近;最终沉降隆起值、初期支护轴力与二衬应力随跨度的增大而稳步增大;初期支护弯矩随跨度的增大而增长,但增长速度显著加快;围岩形成的塑性区域随跨度增大明显增大.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨果林	中南大学土木工程学院	197	2220	24.0	38.0
2	王鹏		12	22	3.0	4.0
3	张华强	中南大学土木工程学院	2	1	1.0	1.0
4	易锡章		1	1	1.0	1.0