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摘要:
运用光滑粒子流体动力学(Smoothed Particle Hydrodynamics,SPH)方法模拟了鸟撞飞机风挡的过程,鸟体模型采用SPH法建立,风挡模型采用Lagrange法定义,鸟体以515 km/h、562 km/h和600 km/h的速度分别撞击风挡对称线上前1/3点.通过仿真模拟,获取了鸟体撞击风挡的应变、位移、应力曲线,风挡失效损伤演化过程,并与试验结果对比,证明所建鸟撞风挡有限元模型可以准确预测风挡的鸟撞动态响应.研究表明:鸟体撞击风挡对称线前1/3点时,风挡最大变形发生在风挡中间部位;风挡在弯曲作用下首先会在内表面发生失效破坏;撞速为600 km/h的风挡发生失效破坏后,在撞击区域形成多条与风挡对称线呈大约50°夹角的裂纹及少部分横向裂纹.
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文献信息
篇名 基于光滑粒子流体动力学法的飞机风挡鸟撞失效破坏模拟
来源期刊 科学技术与工程 学科 航空航天
关键词 光滑粒子流体动力学(SPH) 飞机风挡 鸟撞 数值模拟 失效破坏
年,卷(期) 2018,(7) 所属期刊栏目 航空、航天
研究方向 页码范围 62-67
页数 6页 分类号 V215.2
字数 3889字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 原梅妮 中北大学机电工程学院 52 131 6.0 9.0
2 陈贺贺 中北大学机电工程学院 7 11 2.0 3.0
3 李立州 中北大学机电工程学院 30 74 4.0 7.0
4 史明东 中北大学机电工程学院 8 11 2.0 3.0
5 何小晶 中北大学机电工程学院 7 11 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
光滑粒子流体动力学(SPH)
飞机风挡
鸟撞
数值模拟
失效破坏
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
科学技术与工程
旬刊
1671-1815
11-4688/T
大16开
北京市海淀区学院南路86号
2-734
2001
chi
出版文献量(篇)
30642
总下载数(次)
83
总被引数(次)
113906
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
山西省自然科学基金
英文译名:Shanxi Natural Science Foundation
官方网址:http://sxnsfc.sxinfo.gov.cn/sxnsf/index.aspx
项目类型:
学科类型:
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