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液体温度与流速对锂电池组温度场影响研究
液体温度与流速对锂电池组温度场影响研究
作者:
丁玉章
刘奇
安治国
郭敬谊
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
锂电池组
液体冷却
温度场
响应面
摘要:
锂电池被广泛用于电动汽车来代替传统能源,所以有效控制电池组温度对于电动汽车设计尤为重要.建立了锂电池组三维模型,将放电倍率、冷却液流速以及温度作为设置变量,通过流固耦合热仿真,得出在不同放电倍率条件下冷却液体流速与温度对电池组温度场的影响规律.结果表明采用液体冷却能有效控制电池组最高温度,得到良好的均温效果;增大冷却液流速,能够有效降低锂电池组的最高温度;冷却液温度从296.15 K增大到306.15 K时,锂电池组的最高温度呈线性增长;在1C放电倍率下,通过实验设计建立起冷却液流速与温度对锂电池组最高温度及温差响应面模型,得出冷却液温度对电池组最高温度影响程度比液体流速大,液体流速对电池组温差影响程度比冷却液温度大.
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锂离子电池组
温度场
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关键词热度
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文献信息
篇名
液体温度与流速对锂电池组温度场影响研究
来源期刊
电源技术
学科
工学
关键词
锂电池组
液体冷却
温度场
响应面
年,卷(期)
2018,(6)
所属期刊栏目
研究与设计
研究方向
页码范围
799-802
页数
4页
分类号
TM912
字数
2869字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1002-087X.2018.06.013
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
安治国
重庆交通大学机电与车辆工程学院
35
90
6.0
7.0
2
刘奇
重庆交通大学机电与车辆工程学院
10
24
3.0
4.0
3
郭敬谊
重庆交通大学外国语学院
6
12
2.0
3.0
4
丁玉章
重庆交通大学机电与车辆工程学院
3
13
2.0
3.0
传播情况
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引文网络
引文网络
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参考文献(1)
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参考文献(1)
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参考文献(0)
二级参考文献(0)
引证文献(0)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
锂电池组
液体冷却
温度场
响应面
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电源技术
主办单位:
中国电子科技集团第十八研究所
出版周期:
月刊
ISSN:
1002-087X
CN:
12-1126/TM
开本:
大16开
出版地:
天津296信箱44分箱
邮发代号:
6-28
创刊时间:
1977
语种:
chi
出版文献量(篇)
9323
总下载数(次)
56
总被引数(次)
55810
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