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摘要:
将乙二醇作为冷却工质,并且建立18650动力锂电池组模型,将冷却液流速,电池组的放电倍率作为变量,通过流固耦合热仿真,对温度云图、最高温度、电池组和电池间的温度差等结果进行分析,得出在不同放电倍率条件下,冷却液体流速对电池组温度场的影响规律.结果表明采用液体冷却能有效控制电池组最高温度,得到良好的均温效果;增大冷却液流速,能够有效降低锂电池组的最高温度,而且用乙二醇作为冷却液体能有效地控制锂离子电池间的温差,并且随着流速的增大,电池组的最高温度与温差变化趋于平缓.
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文献信息
篇名 乙二醇对18650动力锂电池组温度场影响研究
来源期刊 电源技术 学科 工学
关键词 18650动力锂电池 液冷 乙二醇 温度场
年,卷(期) 2019,(2) 所属期刊栏目 研究与设计
研究方向 页码范围 244-246,249
页数 4页 分类号 TM912.9
字数 3199字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-087X.2019.02.021
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 安治国 重庆交通大学机电与车辆工程学院 35 90 6.0 7.0
2 郭敬谊 重庆交通大学机电与车辆工程学院 6 12 2.0 3.0
3 段文卿 重庆交通大学机电与车辆工程学院 2 6 1.0 2.0
4 廖智伟 重庆交通大学机电与车辆工程学院 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
18650动力锂电池
液冷
乙二醇
温度场
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电源技术
月刊
1002-087X
12-1126/TM
大16开
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1977
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