深厚层强湿陷性黄土区桩基负摩阻力现场试验

• 作者: 李心平
• 来源期刊: 广西大学学报（自然科学版）
• 学科: 工学
• 关键词: 湿陷性黄土 浸水试验 桩基负摩阻力 桩身轴力 中性点
• 年，卷（期）: 2018,（3）
• 所属期刊栏目: 土木建筑工程
• 页码范围: 1161-1168
• 页数: 8页
• 分类号: TU47
• 字数: 4536字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13624/j.cnki.issn.1001-7445.2018.1161

摘要

为获得深厚层强湿陷性黄土区桩基负摩阻力分布特征,通过天水南站2根试桩在预加荷载条件下的浸水载荷试验,对浸水前(后)桩身轴力、侧摩阻力分布特征进行了测试分析.研究结果得出:浸水前后2根试桩桩端荷载与桩顶荷载比值分别为9. 1% 、18. 3%和6. 1% 、15. 8% ,均为摩擦型桩;浸水前最大桩顶沉降为6. 1 mm,浸水后桩顶附加沉降分别为3. 8 mm和2. 8 mm,说明当桩长超过湿陷性下限深度,自重湿陷引起的附加沉降是有限的;浸水前后,桩身轴力在中上部衰减较慢,浸水后由于负摩阻力的产生,导致桩身轴力出现峰值,均大于预加桩顶荷载;浸水前,侧阻力随桩深呈先增后减的分布状态,峰值点随桩顶荷载的增大逐渐下移,桩身中下部为主要发挥区域;浸水后,在桩身上部产生负摩阻力,其随黄土湿陷的发展而增大,并出现峰值(-32、-43 kPa),桩侧正摩阻力与浸水前相比,则呈现先减小后增大的趋势;正负摩阻力峰值点和中性点均随浸水时间增加逐渐下移;稳定时2根试桩的中性点与湿陷性土层下限深度比值分别为0. 6和0. 51.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李心平		6	8	2.0	2.0