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摘要:
为分析高速动车组斜齿轮的齿根裂纹萌生寿命,采用UG建模软件建立了斜齿轮副的三维模型,并通过ABAQUS软件确定了裂纹萌生位置.基于疲劳损伤累积理论,对试验齿轮分别采用名义应力法和局部应力应变法模拟计算出裂纹萌生寿命;进行了高频疲劳试验,得到了裂纹萌生寿命,通过对比模拟结果与试验结果,确定了最佳损伤模型,计算得出了斜齿轮齿根的裂纹萌生寿命.分析了载荷、表面粗糙度、残余应力、齿顶修缘等因素对裂纹萌生寿命的影响规律.研究结果表明,载荷及表面粗糙度对裂纹萌生寿命的影响比较显著;裂纹萌生寿命随着残余压应力的增大而延长;适当的修形可延长斜齿轮裂纹萌生寿命.
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文献信息
篇名 高速动车组斜齿轮的齿根裂纹萌生寿命数值计算
来源期刊 中国机械工程 学科 工学
关键词 斜齿轮 裂纹萌生寿命 寿命预测 有限元法 高速动车组
年,卷(期) 2018,(9) 所属期刊栏目 机械基础工程
研究方向 页码范围 1017-1024
页数 8页 分类号 TH114|TH132.41
字数 5719字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-132X.2018.09.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李文辉 太原理工大学机械工程学院 105 480 11.0 14.0
3 任家骏 太原理工大学机械工程学院 133 467 10.0 15.0
4 李秀红 太原理工大学机械工程学院 74 310 9.0 13.0
10 李刚 1 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
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斜齿轮
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有限元法
高速动车组
研究起点
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期刊影响力
中国机械工程
半月刊
1004-132X
42-1294/TH
大16开
湖北省武汉市湖北工业大学772信箱
38-10
1973
chi
出版文献量(篇)
13171
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