高架轨道交通噪声垂直分布特征的实测分析

• 作者: 邵志跃
• 来源期刊: 噪声与振动控制
• 学科: 交通运输
• 关键词: 声学 噪声垂直分布 声能量叠加 高架轨交噪声
• 年，卷（期）: 2018,（z1）
• 所属期刊栏目: 振动噪声测试与评估
• 页码范围: 623-626
• 页数: 4页
• 分类号: X121|U491.91|TB533.2
• 字数: 3086字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-1355.2018.Z1.134

摘要

我国城市轨道交通发展迅速,但是列车运行产生的噪声极易对沿线居民造成干扰.因此,研究高架轨道交通噪声的分布特征,可以更有针对性地对其进行控制,并且为建设项目的环境影响评价提供参考.通过分析现场实测数据,归纳高架轨道交通噪声的垂直分布特征.现场采集两栋楼多个楼层室外的噪声样本,一栋楼外的轨道近轨侧安装了声屏障,另一栋楼则无.噪声样本中均包含近、远轨列车通过时段,与轨道等高的7层室外设24小时监测点.根据声能量叠加原理,可将测得的列车噪声中其他声源的贡献剔除,然后分析列车噪声的垂直分布特征.结果显示,远轨列车噪声的A声级1/3倍频程频谱峰值均出现在630 Hz,近轨列车噪声的频谱峰值不显著,声能量主要集中在400 Hz~1 600 Hz;有屏障时,近轨列车噪声的垂向峰值在轨道高度附近;其他3种情况的垂向峰值均出现在更高楼层.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	邵志跃		3	4	1.0	1.0