ETCS行车许可与临时限速功能的研究

• 作者: 卢佩玲 张新明 王海腾
• 来源期刊: 铁道通信信号
• 关键词: 欧洲列车运行控制系统 行车许可 临时限速 设置时机控制
• 年，卷（期）: 2018,（2）
• 所属期刊栏目: 信号·控制
• 页码范围: 1-5
• 页数: 5页
• 字数: 4672字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13879/j.issn1000-7458.2018-02.17481

摘要

为了提高列控系统的控车安全性,以ETCS为研究平台,对行车许可(MA)最大长度的合理取值及其对临时限速(TSR)设置功能的影响进行了分析,提出2种限速设置时机控制方案,分别适用于ETCS-1级和ETCS-2级线路,可自动规避由限速设置引发运营线路上的列车意外制动风险,无需调度人员的人工干预.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张新明	中国铁道科学研究院通信信号研究所	9	28	2.0	5.0
2	王海腾	中国铁道科学研究院通信信号研究所	3	0	0.0	0.0
3	卢佩玲	中国铁道科学研究院通信信号研究所	21	128	8.0	11.0