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摘要:
大西客专、西成客专、郑西客专在西安北枢纽实施过程中,出现临时限速服务器在同一正线上连接超过2个相邻TSRS的问题,不满足临时限速的规范要求。为解决此问题,采取对临时限速覆盖范围进行分析的方法,提出两个解决方案,通过比较分析,最终采用将大西西成场的调度区划调整至大西台的方案,实现在同一正线上仅与2个相邻TSRS进行接口通信的目的,符合临时限速的规范要求,科学合理地解决了问题。另外,该方案未增加既有郑西行调台管辖范围的同时,均衡了管辖范围相对较短的大西行调台,使郑西、大西行调台在突发事件的应急处理上更加及时。
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文献信息
篇名 西安北枢纽内临时限速设置与调度台划分方案研究
来源期刊 铁道标准设计 学科 交通运输
关键词 铁路枢纽 临时限速 行调台 管辖范围 问题 方案
年,卷(期) 2016,(2) 所属期刊栏目 通信/信号
研究方向 页码范围 140-143
页数 4页 分类号 U291
字数 1913字 语种 中文
DOI 10.13238/j.issn.1004-2954.2016.02.029
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作者信息
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节点文献
铁路枢纽
临时限速
行调台
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