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摘要:
介绍CTCS-2级列控系统临时限速的应用现状,存在的缺点及应用局限,提出临时限速报文动态组帧的必要性和重要性,分析临时限速报文的数据结构以及每个数据字段取值的输入触发条件,从而实现根据输入条件实时完成临时限速报文的编译和发送,极大缓解列控中心报文容量压力,使临时限速从影响范围、限制速度值等方面更加精确,也使临时限速的设置更加灵活,以提高运输效率,保证列车运行安全和人身安全.
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文献信息
篇名 临时限速报文动态组帧的应用研究
来源期刊 铁道标准设计 学科 交通运输
关键词 CTCS-2列控系统 临时限速 报文 动态组帧
年,卷(期) 2010,(6) 所属期刊栏目 通信/信号
研究方向 页码范围 111-113
页数 分类号 U284.24
字数 2796字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-2954.2010.06.037
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王素姣 3 13 3.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
CTCS-2列控系统
临时限速
报文
动态组帧
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研究来源
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期刊影响力
铁道标准设计
月刊
1004-2954
11-2987/U
大16开
北京市丰台区广安路15号中铁咨询大厦
82-765
1957
chi
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