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摘要:
为了促进新能源汽车的发展,解决我国环境日益恶化与能源逐渐匮乏的问题,本文对电动汽车充电站布局选址进行了研究。以城市区域内电动汽车作为研究对象,建立了考虑充电站建设成本、运营成本以及用户充电成本最小化选址模型。采用权重改进的粒子群优化算法与Voronoi图的联合求解的方法进行选址,以新站址作为Voronoi图的生长点划分出每个充电站的服务范围。研究表明,粒子群优化算法与Voronoi图相结合的联合求解方式可以解决充电站站址选取的问题。
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文献信息
篇名 电动汽车充电站选址规划研究
来源期刊 长春师范大学学报 学科 交通运输
关键词 交通规划 充电站选址 VORONOI图 改进粒子群优化算法 电动汽车
年,卷(期) ccsfdxxb_2018,(8) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 46-50
页数 5页 分类号 U491
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 左忠义 大连交通大学交通运输工程学院 57 295 10.0 14.0
2 殷巍 大连交通大学交通运输工程学院 7 8 2.0 2.0
3 牛帅 大连交通大学交通运输工程学院 4 7 2.0 2.0
4 包蕴 大连交通大学交通运输工程学院 3 4 1.0 2.0
5 邹德龙 大连交通大学交通运输工程学院 2 3 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
交通规划
充电站选址
VORONOI图
改进粒子群优化算法
电动汽车
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
长春师范大学学报
月刊
2095-7602
22-1409/G4
大16开
吉林省长春市长吉北路677号
12-326
1982
chi
出版文献量(篇)
1626
总下载数(次)
6
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