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摘要:
影响叉车散热系统散热性能的因素较多,动力传动配置不同时,实际装配每个因素的水平变量不一样.通过正交试验法设计样品并进行模拟整车散热性能台架试验,获得影响散热系统敏感度较高的因素,作为后续研究工作的主要研究方向.正交试验法的应用大幅缩短了开发周期,减少了开发成本.
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文献信息
篇名 3t叉车板翅式散热系统影响因素敏感度研究
来源期刊 工程机械 学科
关键词 叉车 正交试验 板翅式散热器 台架试验
年,卷(期) 2018,(5) 所属期刊栏目 试验·研究
研究方向 页码范围 22-28
页数 7页 分类号
字数 3577字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-1212.2018.05.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 沈苏艺 3 13 2.0 3.0
2 谭雅仙 8 5 2.0 2.0
3 陈翔宇 3 5 2.0 2.0
4 方晓晖 2 1 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
叉车
正交试验
板翅式散热器
台架试验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
工程机械
月刊
1000-1212
12-1328/TH
大16开
天津北辰科技园区华实道91号
6-82
1964
chi
出版文献量(篇)
8127
总下载数(次)
14
总被引数(次)
20173
论文1v1指导