轮轨材料应变率强化效应对其滚动接触行为的影响分析

• 作者: 刘凯 敬霖 马骁骐
• 来源期刊: 机械工程与自动化
• 学科: 工学
• 关键词: 应变率效应 轮轨接触 动态响应 动态本构关系
• 年，卷（期）: 2018,（6）
• 所属期刊栏目: 试验研究
• 页码范围: 1-3
• 页数: 3页
• 分类号: TP391.7
• 字数: 2301字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-6413.2018.06.001

摘要

采用有限元分析软件LS-DYNA显式算法,基于车轮/轨道钢应变率相关的动态本构关系,研究了不同列车速度下轮/轨钢材料应变率强化效应对其动态接触响应的影响.仿真结果表明,轮轨材料应变率效应对轮轨垂向接触力响应几乎没有影响,会导致车轮和钢轨的最大von Mises等效应力略有增大,能够明显抑制车轮的塑性变形但会加剧钢轨的塑性变形.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘凯	西南交通大学牵引动力国家重点实验室	32	88	5.0	8.0
2	敬霖	西南交通大学牵引动力国家重点实验室	7	22	3.0	4.0
3	马骁骐	西南交通大学牵引动力国家重点实验室	1	1	1.0	1.0