流态轻质土加宽公路路基的变形特性分析

• 作者: 李具文 李猛 闫利峰
• 来源期刊: 低温建筑技术
• 学科: 工学
• 关键词: 流态轻质土 路基加宽 差异沉降 有限元法
• 年，卷（期）: 2018,（8）
• 所属期刊栏目: 冻土与地基基础
• 页码范围: 81-83
• 页数: 3页
• 分类号: TU528.0
• 字数: 1435字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13905/j.cnki.dwjz.2018.08.025

摘要

控制和减小差异沉降是确保公路加宽工程质量的关键和基础.本文基于有限元法,计算分析了流态轻质土加宽公路路基时,路基的变形特性,系统分析了差异沉降的主要影响因素与作用规律.计算结果表明,新建部分路基的基地沉降量随着加宽路基宽度和高度的增大而增加,新旧路基之间的差异沉降随着路基高度的增大而减小,研究成果有利于促进流态轻质土加宽路基的优化设计、提高公路工程质量.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李具文		7	0	0.0	0.0
2	李猛		8	9	2.0	3.0
3	闫利峰		14	11	1.0	3.0