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摘要:
建立了含齿廓修形的单级直齿轮传动系统的非线性动态分析模型,该模型包含直齿轮的时变啮合刚度、轮齿侧隙、静态传动误差和陀螺力等因素,并基于非线性振动理论,利用动力学方程数值解析方法求解了直齿轮传动系统的动态传动误差,对比分析了有无齿廓修形对齿轮传动系统动态传动误差的影响.同时构建了动态传动误差测量系统,进行动态传动误差测试.通过将理论计算结果和试验分析结果对比,得到结论:对直齿轮进行合适的齿廓修形可以减小系统的动态传动误差,改善齿轮传动系统的动态性能.
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文献信息
篇名 基于动态传动误差的齿廓修形直齿轮动态特性分析
来源期刊 机械工程与自动化 学科 工学
关键词 齿廓修形 直齿轮 非线性 动态传动误差
年,卷(期) 2018,(2) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 14-17
页数 4页 分类号 TP391.7|TH132.41
字数 2342字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-6413.2018.02.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘翰林 武汉理工大学能源与动力工程学院 2 2 1.0 1.0
2 柯恒一 武汉理工大学能源与动力工程学院 1 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
齿廓修形
直齿轮
非线性
动态传动误差
研究起点
研究来源
研究分支
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相关学者/机构
期刊影响力
机械工程与自动化
双月刊
1672-6413
14-1319/TH
大16开
太原市胜利街228号
22-117
1972
chi
出版文献量(篇)
9123
总下载数(次)
41
总被引数(次)
29895
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