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摘要:
随着船舶结构设计技术的发展,轻型结构形式得到越来越多的重视.I型夹芯金属夹层板是轻型结构的典型代表,对I型夹芯金属夹层板架振动特性开展研究可为船舶减振防护设计提供指导.以某中型豪华邮轮的甲板板架为对象,结合豪华邮轮甲板板架特点,应用有限元法分析I型夹芯结构金属夹层板架的模态和速度导纳特性,分析夹层板各设计参数的变化对典型位置处速度导纳的影响规律,可为I型夹芯金属夹层板在船舶减振防护设计中的替代设计和应用提供参考.
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内容分析
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文献信息
篇名 I型夹芯金属夹层板振动特性数值仿真分析
来源期刊 噪声与振动控制 学科 交通运输
关键词 振动与波 金属夹层板 豪华邮轮 加筋板架 导纳
年,卷(期) 2018,(4) 所属期刊栏目 运载工具振动与噪声
研究方向 页码范围 76-80,179
页数 6页 分类号 U661.44
字数 3881字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-1355.2018.04.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈磊 15 56 4.0 6.0
2 高处 8 23 3.0 4.0
3 邱伟强 15 23 2.0 4.0
4 刘文夫 2 2 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (8)
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1967(1)
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2020(1)
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研究主题发展历程
节点文献
振动与波
金属夹层板
豪华邮轮
加筋板架
导纳
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
噪声与振动控制
双月刊
1006-1355
31-1346/TB
大16开
上海市华山路1954号上海交通大学
4-672
1981
chi
出版文献量(篇)
4977
总下载数(次)
4
总被引数(次)
36734
论文1v1指导