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摘要:
复杂网络理论作为一种研究物流网络的新方法,以复杂网络理论为基础,将现实中复杂繁琐的物流网络抽象成纯粹的理论模型,可以更加有效地研究物流网络的性质及特征.本文通过对现实物流网络进行建模构建仿真分析模型,通过删减节点来模拟物流量变化的现实情况,对物流网络平均度、平均路径长度、模块度的值,分析物流网络动态演化的特征.实验结果表明,物流量短时间内的急剧变化会导致物流网络内部部分节点故障,进而影响整个网络的效率和可靠性.故障的节点重要程度越高,对于网络的影响也就越大.
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文献信息
篇名 基于复杂网络的物流网络演化特征分析
来源期刊 时代汽车 学科
关键词 复杂网络理论 物流网络 动态演化
年,卷(期) 2018,(12) 所属期刊栏目 汽车后市场
研究方向 页码范围 176-177
页数 2页 分类号
字数 2297字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-9668.2018.12.074
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 梁晓磊 武汉科技大学汽车与交通工程学院 3 0 0.0 0.0
2 蔡梦蝶 武汉科技大学汽车与交通工程学院 1 0 0.0 0.0
3 张岂玮 武汉科技大学汽车与交通工程学院 2 0 0.0 0.0
4 周文峰 武汉科技大学汽车与交通工程学院 3 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
复杂网络理论
物流网络
动态演化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
时代汽车
月刊
1672-9668
42-1738/TH
16开
北京市西城区月坛南街32号银岛商务楼427室
38-393
2004
chi
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