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摘要:
调谐质量阻尼器(TMD)是常见的一种阻尼器,而近年来在汽车行业中应用的机械式惰性阻尼器(IRD)是基于两端之间的相对位移工作的被动阻尼器,具有惯性质量放大的特点.在具体应用时,选择合适的阻尼器参数来获得较优的结构振动性能或足够大的阻尼,缺乏理论指导.本文总结了能用于定量描述TMD和IRD阻尼器参数和结构固有模态之间关系的方法,并研究了阻尼器安装位置对阻尼器参数的影响.结果表明IRD和TMD具有不同的工作原理,IRD安装在悬臂梁根部能更有效地使结构达到模态阻尼目标,而TMD安装在悬臂梁尖端工作更为有效.在参数量化过程中,柔性结构的非共振模态的影响不可被忽视.本文的研究在阻尼器最优参数选择用于调谐柔性结构振动模态的应用中具有重要的意义.
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文献信息
篇名 两种被动减振阻尼器的参数选择和量化分析
来源期刊 噪声与振动控制 学科 工学
关键词 振动与波 惰性阻尼器 模态分析 悬臂梁
年,卷(期) 2018,(z1) 所属期刊栏目 振动噪声控制
研究方向 页码范围 334-338
页数 5页 分类号 O328|TB123|TH703.62
字数 2469字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-1355.2018.Z1.071
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陆红亚 2 0 0.0 0.0
2 辛振芳 5 0 0.0 0.0
3 韩书永 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
振动与波
惰性阻尼器
模态分析
悬臂梁
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
噪声与振动控制
双月刊
1006-1355
31-1346/TB
大16开
上海市华山路1954号上海交通大学
4-672
1981
chi
出版文献量(篇)
4977
总下载数(次)
4
总被引数(次)
36734
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