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摘要:
本系统是建立在单点自适应控制和协调控制基础上的C/S架构的区域协调自适应交通信号控制系统.系统根据道路交通条件划分交通信号子区,在主干道、同类型交通信号路口和长距离交通信号路口分别采取不同的MAXBAND模型、webster算法等不同协调控制模型与算法组合.系统具有选择信号控制策略方案、执行警保卫路线交通信号智能控制、区域信号机协调控制等功能.通过本系统,交通管理人员能够对管辖区域中的交通信号灯进行智能化管理,监控交通信号设施的运行状态,为交通管理人员提供科学的交通流控制与疏导手段,大大提升了城市交通运行效率.
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文献信息
篇名 基于C/S架构的区域协调控制智能交通信号系统的设计与实施
来源期刊 自动化技术与应用 学科 交通运输
关键词 C/S架构 自适应控制 MAXBAND模型 webster算法
年,卷(期) 2018,(7) 所属期刊栏目 行业应用与交流
研究方向 页码范围 114-117
页数 4页 分类号 U491.5+1
字数 2650字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-7241.2018.07.029
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作者信息
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研究主题发展历程
节点文献
C/S架构
自适应控制
MAXBAND模型
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研究起点
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自动化技术与应用
月刊
1003-7241
23-1474/TP
大16开
哈尔滨市开发区汉水路165号
14-37
1982
chi
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