原文服务方: 机械研究与应用       
摘要:
吊挂结构的强度决定了航空发动机工作过程的可靠性和稳定性.使用ANSYS Workbench软件对吊挂结构进行静力分析、模态分析和疲劳分析.静力状态下,吊挂结构的形变较小.吊挂结构的前6阶振型模态分析显示,第6个节点时结构有明显弯曲扭转变形,第1~6节点的固有频率都避开了发动机的工作频率.疲劳分析结果显示了吊挂结构在循坏载荷下的疲劳寿命云图,安全系数和疲劳敏感特性曲线,当载荷变化幅度在57.5%~87.5%时,结构的寿命快速下降.有限元分析结果得到吊挂结构在不同工况下的受力及变形情况,为发动机的性能试验提供了理论指导.
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文献信息
篇名 基于ANSYS Workbench的某型航空发动机吊挂结构有限元分析
来源期刊 机械研究与应用 学科
关键词 吊挂结构 强度 静力分析 模态分析 疲劳分析
年,卷(期) 2018,(3) 所属期刊栏目 研究与试验
研究方向 页码范围 50-54
页数 5页 分类号 V231
字数 语种 中文
DOI 10.16576/j.cnki.1007-4414.2018.03.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郝秀清 19 59 4.0 7.0
3 隋全武 3 3 1.0 1.0
6 田爱军 2 2 1.0 1.0
7 陈馨雯 5 12 3.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
吊挂结构
强度
静力分析
模态分析
疲劳分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械研究与应用
双月刊
1007-4414
62-1066/TH
大16开
甘肃省兰州市城关区金昌北路208号
1988-01-01
chi
出版文献量(篇)
7286
总下载数(次)
0
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22351
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