作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
国际上通常采用模拟低温环境灭火瓶压力方法开展民机发动机舱灭火剂浓度测试,该方法由于未考虑到低温环境对灭火剂扩散影响,目前不被FAA建议使用,因此提出一种基于临界低温释放的测试方法.首先通过计算获取灭火瓶临界低温条件确定灭火瓶释放温度;然后建立以Statham高精度分析仪为核心测试设备,并通过理论计算结果和布置原则确定测试采样管安装位置;最后设计出适用于本试验的测试程序.测试结果表明,灭火瓶环境温度对灭火剂浓度有重要影响,通过所建立的测试流程和方法顺利获取临界低温条件下灭火剂浓度,所测12个测试采样点符合适航条款中浓度要求.
推荐文章
某型飞机发动机舱灭火性能仿真计算
发动机舱
防灭火
系统设计
仿真计算
发动机舱灭火剂浓度测试设备的设计
发动机舱
灭火剂浓度
测试
LabVIEW
航电模拟
客车后置发动机舱热管理研究与改进
发动机舱
仿真分析
温度分布
涡流分析
汽车发动机舱散热性能实验及数值研究
流场
机舱
耦合模型
对流换热系数
流量系数
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 基于临界低温释放民机发动机舱灭火剂浓度测试
来源期刊 测控技术 学科 航空航天
关键词 灭火剂浓度 临界低温 测试采样管 测试流程
年,卷(期) 2018,(11) 所属期刊栏目 试验与测试
研究方向 页码范围 16-19,23
页数 5页 分类号 V217+.39
字数 3871字 语种 中文
DOI 10.19708/j.ckjs.2018.11.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 寇鸿飞 1 0 0.0 0.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (2)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2010(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2015(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2018(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
灭火剂浓度
临界低温
测试采样管
测试流程
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
测控技术
月刊
1000-8829
11-1764/TB
大16开
北京2351信箱《测控技术》杂志社
82-533
1980
chi
出版文献量(篇)
8430
总下载数(次)
24
总被引数(次)
55628
论文1v1指导