基于模拟退火算法的列车节能操纵研究

• 作者: 刘炜 刘瑞龙 唐靖坤 王沛沛 许嘉轩
• 来源期刊: 系统仿真学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 城市轨道交通 定时节能 区间分割 微分法 模拟退火算法
• 年，卷（期）: 2018,（6）
• 所属期刊栏目: 仿真应用工程
• 页码范围: 2320-2327
• 页数: 8页
• 分类号: U231+.6
• 语种: 中文
• DOI: 10.16182/j.issn1004731x.joss.201806040

摘要

城市轨道交通列车定时节能算法的研究久热不衰.针对地铁列车定时节能运行要求,通过对列车的运行区间进行分割,详细分析其运行迭代过程.利用微分法,建立 了列车运行迭代模型,将定时节能问题转化为列车出力使用系数序列的求解,提出一种基于模拟退火算法的迭代寻优求解方法,并用MFC程序设计实现了该算法.选取上海地铁3号线的3个区间为算例,分别求得定时约束下的列车出力使用系数序列解及牵引能耗,和实际测试结果相比可知,在时间允许误差为±2％的约束下,可节能4.77％～7.04％.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘炜	西南交通大学电气工程学院	77	786	17.0	26.0
2	王沛沛	西南交通大学电气工程学院	8	23	3.0	4.0
3	唐靖坤	西南交通大学电气工程学院	4	7	1.0	2.0
4	刘瑞龙	西南交通大学电气工程学院	3	8	1.0	2.0
5	许嘉轩	西南交通大学电气工程学院	3	11	2.0	3.0