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摘要:
在分析矢量控制原理的基础上,通过MATLAB/Simulink仿真软件构建了基于SVPWM电压空间矢量脉宽调制的电动汽车用永磁同步电机双闭环控制系统的仿真模型.仿真结果表明该模型的有效性,系统响应速度快,具有良好的动、静态特性,能满足电动汽车对电机的性能要求,为后期实际控制系统设计和调试提供了理论依据.
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文献信息
篇名 基于SVPWM电动汽车永磁同步电机控制系统仿真研究
来源期刊 机械工程与自动化 学科 交通运输
关键词 SVPWM 永磁同步电机 仿真
年,卷(期) 2018,(6) 所属期刊栏目 自动化技术
研究方向 页码范围 159-161
页数 3页 分类号 TP391.9|U463.64+5
字数 2709字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-6413.2018.06.065
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈方辉 6 26 3.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
SVPWM
永磁同步电机
仿真
研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械工程与自动化
双月刊
1672-6413
14-1319/TH
大16开
太原市胜利街228号
22-117
1972
chi
出版文献量(篇)
9123
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41
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29895
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