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摘要:
在目前研究中,对单受灾点多救援点的组合有过大量的研究,然而当灾害发生时受灾点往往不止一个,这时就存在车辆路径规划复杂的难题.为解决应急物资调拨路径规划问题,建立多救援点支援多受灾点的“多对多”的优化数学模型.它把最早化应急开始点和最少化救援点数目作为优化目标,并考虑车辆数量、路况参数、各受灾点物资需求紧急程度等因素的影响,对设计模型进行分析,改进算法的参数信息;采用遗传算法和蚁群算法相结合的方法对应用模型求解,分析算法的执行过程并给出一组数据算例进行仿真试验.结果表明:应用该算法进行车辆路径优化后能够规划出更短的路径.遗传-蚁群算法具有可行性和高效性,可为灾后应急物资调拨路径规划提供技术支撑.
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文献信息
篇名 遗传-蚁群算法在灾后应急物资路径规划问题中的应用研究
来源期刊 计算机应用与软件 学科 工学
关键词 遗传算法 蚁群算法 受灾点 救援点 路径规划
年,卷(期) 2018,(9) 所属期刊栏目 应用技术与研究
研究方向 页码范围 99-103,131
页数 6页 分类号 TP391
字数 4958字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-386x.2018.09.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 蒋华伟 河南工业大学信息科学与工程学院 39 183 8.0 12.0
2 王帅 中国地震局地球物理勘探中心综合地球物理研究室 1 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
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受灾点
救援点
路径规划
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
计算机应用与软件
月刊
1000-386X
31-1260/TP
大16开
上海市愚园路546号
4-379
1984
chi
出版文献量(篇)
16532
总下载数(次)
47
总被引数(次)
101489
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