小净距隧道支护结构数值模拟分析

• 作者: 姚韦靖 莫奕新 黄金坤 黄鑫
• 来源期刊: 煤炭技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 小净距 偏压隧道 数值模拟 支护结构
• 年，卷（期）: 2018,（12）
• 所属期刊栏目: 采矿与井巷工程
• 页码范围: 32-34
• 页数: 3页
• 分类号: U459
• 字数: 1546字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13301/j.cnki.ct.2018.12.012

摘要

以内蒙古某小净距偏压隧道为研究背景,通过深埋两侧隧道支护结构数值模拟,对比分析支护结构在初期支护、二次支护后的应力、变形和整体塑性区.结果表明:二次衬砌对浅埋(右)侧隧道在抑制仰拱变形上比深埋(左)侧隧道更明显;深埋侧隧道较浅埋侧隧道承受更大的剪应力,受中间岩柱作用更明显;两侧隧道最大塑性区均在两侧拱脚处,其中左侧拱脚处塑性区深度为隧道整体塑性区最深处,达到3.92 m.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	黄金坤	安徽理工大学土木建筑学院	21	23	3.0	3.0
2	姚韦靖	安徽理工大学土木建筑学院	34	96	5.0	8.0
3	黄鑫	安徽理工大学土木建筑学院	8	8	1.0	1.0
4	莫奕新	安徽理工大学土木建筑学院	4	5	1.0	2.0