苜蓿叶立交集散车道内车辆运行速度特征分析

• 作者: 杨建明 苏俊霖 袁愈锋
• 来源期刊: 科学技术与工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 集散车道 运行速度 回归分析 出入口匝道 变速车道
• 年，卷（期）: 2018,（18）
• 所属期刊栏目: 研究简报
• 页码范围: 293-299
• 页数: 7页
• 分类号: U491.122
• 字数: 4633字
• 语种: 中文

摘要

为了确定高速公路苜蓿叶立交集散车道车辆运行速度特征和速度值,确保车辆在集散车道上运行协调可控,使车辆在行驶时能够安全运行.采用雷达测速仪对集散车道各出入车辆运行速度进行实地采集,选取互通立交集散车道特征点处自由流状态下车辆速度作为分析样本,建立主线车辆通过集散车道驶出高速和相交高速车辆通过集散车道驶入主线的速度运行曲线.结果表明:车辆通过集散车道进入出口匝道1,整个车辆运行过程中处于减速状态,从分流点到鼻端减速较慢;而从鼻端到第一个出口车辆减速较快.车辆通过集散车道进入出口匝道2,车辆先减速后匀速,到达交织区时再次减速,最后驶入匝道.车辆从入口匝道1进入集散车道,车辆以较为稳定的加速驶入主线.车辆从入口匝道2进入集散车道,先以较大的加速行驶,后缓慢加速驶入主线.可见,车辆通过集散车道出入高速公路运行速度呈现出规律性.通过对车辆运行速度分析,对集散车道车辆的交通安全防控和规范的完善有着重要价值.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨建明	南华大学土木工程学院	56	333	8.0	16.0
2	苏俊霖	南华大学土木工程学院	2	4	2.0	2.0
3	袁愈锋	南华大学土木工程学院	1	2	1.0	1.0