基于安全性的路桥过渡段差异沉降控制标准探析

• 作者: 于富生 杨萧
• 来源期刊: 信息记录材料
• 学科: 工学
• 关键词: 安全性 路桥过渡段 差异沉降 控制标准
• 年，卷（期）: 2018,（12）
• 所属期刊栏目: 信息·技术
• 页码范围: 68-69
• 页数: 2页
• 分类号: TU712
• 字数: 2412字
• 语种: 中文

摘要

由于桥台以及台背路基存在差异性沉降,所以车辆在行驶过程中遇到路桥的过渡段会出现比较大的震动,这样的震动会对行车安全以及车内人员的舒适性造成影响,同时还会影响路桥的通行能力.所以路桥过渡段的差异性问题在施工过程中一直属于研究的重点.为了行驶增强行车安全以及路桥通行能力,本文对路桥过渡段差异性沉降控制标准进行了分析.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨萧		3	5	1.0	2.0
2	于富生		2	6	1.0	2.0