一种山区急弯路段驾驶人熟练度甄别方法

• 作者: 彭金栓 徐进 王琛玮 邵毅明 钟欣
• 来源期刊: 科学技术与工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 交通工程 驾驶行为 眼动特征 山区公路 主成分分析 驾驶熟练度
• 年，卷（期）: 2018,（23）
• 所属期刊栏目: 研究简报
• 页码范围: 321-328
• 页数: 8页
• 分类号: U491.254
• 字数: 6481字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-1815.2018.23.046

摘要

为探究驾驶人眼动行为与驾驶熟练程度以及道路线型之间的响应特性,设计并组织山区公路实车驾驶行为试验.招募20名驾驶人,实时采集被试驾驶人在急弯路段的6个注视及扫视行为表征参数.试验表明:眼睛注视点在左转急弯路段的水平方向分布范围是-0.5～0.1m,在右转急弯路段的水平方向分布范围是-0.2～0.5m;眼睛水平注视角变化的主要范围是0°～30°;扫视速度的变化范围区间是0～1(°)·ms-1,扫视幅度的变化范围是5° ～25°.基于采集的眼动行为参数,构建驾驶人视觉搜索模态矩阵.采用主成分分析法对影响因子进行降维,并建立驾驶人眼动特征综合评价模型.结果显示,眼动综合评分与驾驶里程呈正相关关系,表明该模型可用于量化甄别驾驶人驾驶熟练程度,并为驾驶能力评估提供有效的理论依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	邵毅明	重庆交通大学交通运输学院	210	1215	17.0	22.0
2	徐进	重庆交通大学交通运输学院	58	246	10.0	13.0
3	彭金栓	重庆交通大学交通运输学院	59	261	10.0	14.0
4	王琛玮	重庆交通大学交通运输学院	3	3	1.0	1.0
5	钟欣	重庆交通大学交通运输学院	3	7	1.0	2.0