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摘要:
发动机悬置系统的主要作用是衔接动力总成和车身,支撑动力总成,减少并控制发动机振动对整车的影响.发动机悬置系统的匹配与设计,不仅关系到整车的可靠性,而且对整车的NVH性能有着非常重要的影响.文章基于国内轻卡某车型,介绍轻卡发动机悬置系统的匹配与设计.
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文献信息
篇名 轻卡某车型发动机悬置系统的匹配设计
来源期刊 汽车实用技术 学科 交通运输
关键词 轻卡 发动机悬置系统 匹配与设计
年,卷(期) 2018,(22) 所属期刊栏目 设计研究
研究方向 页码范围 169-170,178
页数 3页 分类号 U463.8
字数 1636字 语种 中文
DOI 10.16638/j.cnki.1671-7988.2018.22.060
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杜智超 1 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
轻卡
发动机悬置系统
匹配与设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车实用技术
半月刊
1671-7988
61-1394/TH
大16开
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
1976
chi
出版文献量(篇)
13181
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93
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