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摘要:
为方便准确地预测出城市共享单车站点的需求量,根据站点需求量的随机性和时变性,提出了一种基于随机森林和时空聚类的共享单车站点需求量预测模型;该模型研究了时间因子、气象因子以及关联站点对需求量的影响;应用分层聚类对站点进行了时空分析;结合对数优化后的随机森林作为预测器.面向湾区共享单车出行数据进行需求量预测.结果表明:该模型相比极限学习机、支持向量机与随机森林等经典机器学习算法在需求量预测方面有较好的预测结果,可为实际车辆调度提供参考依据.
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文献信息
篇名 基于随机森林与时空聚类的共享单车站点需求量预测
来源期刊 科学技术与工程 学科 交通运输
关键词 随机森林 分层聚类 对数优化 需求量预测
年,卷(期) 2018,(32) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 89-94
页数 6页 分类号 U491.1
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-1815.2018.32.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 韩晓明 太原理工大学电气与动力工程学院 12 54 5.0 6.0
2 种颖珊 太原理工大学电气与动力工程学院 1 7 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
随机森林
分层聚类
对数优化
需求量预测
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
科学技术与工程
旬刊
1671-1815
11-4688/T
大16开
北京市海淀区学院南路86号
2-734
2001
chi
出版文献量(篇)
30642
总下载数(次)
83
总被引数(次)
113906
相关基金
山西省自然科学基金
英文译名:Shanxi Natural Science Foundation
官方网址:http://sxnsfc.sxinfo.gov.cn/sxnsf/index.aspx
项目类型:
学科类型:
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