高速铁路路基与桥梁过渡段技术的关系分析

• 作者: 谢晓倩
• 来源期刊: 建筑工程技术与设计
• 关键词: 高速铁路路基 桥梁过渡段 技术分析
• 年，卷（期）: 2018,（29）
• 所属期刊栏目: 路桥工程
• 页码范围: 1737-1738
• 页数: 2页
• 字数: 3093字
• 语种: 中文

摘要

在高速铁路路基和桥梁相连接的地方，因为二者的机件或结构物在受载时抵抗变形的能力不相等，这样就会使轨道面轻易的产生不同基础各点间的相对沉降量。由此，本文就目前现有的高速铁路的问题进行研究与分析，并且指出其解决措施。在高速铁路路基与桥梁二者之间安装过渡段这一举措是极为明智的。因为这不仅使轨道面的相对沉降量降低，还可让线路构造变形得到缓冲，进而使列车在通行时的安全得以保障。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	谢晓倩		7	13	3.0	3.0