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摘要:
制动性能是评价汽车主动安全性能的重要标准,而制动器直接影响着制动性能的好坏.文章主要阐述了一款福特翼虎商务车的制动器设计方案.首先是选择制动器的类型.其次,根据已知的汽车参数求得制动系的基本参数.第三,利用制动系的基本参数,对制动器进行具体设计.最后,对所设计的制动器进行磨损、温升、制动效能验算.通过检验分析,发现所得结果符合相关行业标准,可以在正常情况下工作.
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内容分析
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文献信息
篇名 基于福特翼虎商务车的盘式制动器设计
来源期刊 汽车实用技术 学科 交通运输
关键词 主动安全 制动器 设计参数 制动盘 制动性能
年,卷(期) 2018,(1) 所属期刊栏目 设计研究
研究方向 页码范围 51-54
页数 4页 分类号 U463.512
字数 3818字 语种 中文
DOI 10.16638/j.cnki.1671-7988.2018.01.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 田振鼎 长安大学汽车学院 2 2 1.0 1.0
2 孙一帆 长安大学汽车学院 4 8 1.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
主动安全
制动器
设计参数
制动盘
制动性能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车实用技术
半月刊
1671-7988
61-1394/TH
大16开
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
1976
chi
出版文献量(篇)
13181
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93
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