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摘要:
道路交叉口行人步行速度是交通信号设置和安全分析的一个重要指标,为研究西安市不同性别、不同年龄行人过街步速特性,根据采集到的西安市碑林区几个典型道路交叉口行人步行速度数据,通过SPSS软件运用数理统计方法对数据进行分析,研究了行人不同性别、年龄和交叉口有无信号灯的条件影响下行人过街速度特征.结果表明,不同性别行人步行速度分布都符合正态分布,不同年龄行人速度分布符合对数正态分布.最后,采用15%位步速作为西安市道路设计步行速度推荐值.
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文献信息
篇名 西安市道路交叉口行人过街步速分析
来源期刊 汽车实用技术 学科 交通运输
关键词 道路交叉口 行人 步行速度 特性分析
年,卷(期) 2018,(1) 所属期刊栏目 行业综述
研究方向 页码范围 8-10
页数 3页 分类号 U491.11
字数 2749字 语种 中文
DOI 10.16638/j.cnki.1671-7988.2018.01.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 魏家光 长安大学公路学院 3 1 1.0 1.0
2 田振鼎 长安大学汽车学院 2 2 1.0 1.0
3 孙一帆 长安大学汽车学院 4 8 1.0 2.0
传播情况
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引文网络
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2018(1)
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研究主题发展历程
节点文献
道路交叉口
行人
步行速度
特性分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车实用技术
半月刊
1671-7988
61-1394/TH
大16开
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
1976
chi
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