不同无机结合料改良低液限粉土工程特性试验研究

• 作者: 封喜波
• 来源期刊: 交通世界
• 学科: 交通运输
• 关键词: 低液限粉土 石灰改良土 水泥改良土 掺入比 压实度 强度特性
• 年，卷（期）: jtsjb_2018,（31）
• 页码范围: 131-133
• 页数: 3页
• 分类号: U414

摘要

低液限粉土作为路基填料具有不易压实且稳定性较差的特点,为了满足公路路基强度和稳定性要求,本项目在低液限粉土中掺入一定量的石灰、水泥进行改良,并通过液塑限试验、无侧限抗压强度试验、加州承载比（CBR）试验和干湿循环等试验,探讨了不同掺入比条件下石灰、水泥改良土强度及变形特性。试验结果表明：用于路床填料的石灰改良低液限粉土的掺入比宜为6%,水泥改良低液限粉土的掺入比宜为4%,采用水泥改良低液限粉土有利于快速施工。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	封喜波		10	11	2.0	2.0