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摘要:
通过对C-NCAP行人保护评价规程的分析,总结了影响发动机罩总成行人保护伤害值的几大因素,并根据影响因素阐述了发动机罩设计的要求.
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文献信息
篇名 基于行人保护的发动机罩设计
来源期刊 军民两用技术与产品 学科
关键词 C-NCAP 行人保护 发动机罩总成 HIC 吸能 弱化 布置
年,卷(期) 2018,(8) 所属期刊栏目 汽车与车辆
研究方向 页码范围 47-48
页数 2页 分类号
字数 2415字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 韩二红 长城汽车股份有限公司技术中心 1 1 1.0 1.0
2 张红霞 长城汽车股份有限公司技术中心 1 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
C-NCAP
行人保护
发动机罩总成
HIC
吸能
弱化
布置
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
军民两用技术与产品
月刊
1009-8119
11-4538/V
大16开
北京海淀区阜城路16号412室《军民两用技术与产品》编辑部
82-17
1988
chi
出版文献量(篇)
17974
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58
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