基于Kriging模型的发动机罩多目标优化设计

• 作者: 张维刚 陈立娜
• 来源期刊: 中国机械工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 发动机罩 Kriging模型 多目标优化 最优拉丁方法
• 年，卷（期）: 2013,（22）
• 所属期刊栏目: 机械科学
• 页码范围: 3014-3018
• 页数: 5页
• 分类号: U46
• 字数: 3484字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1004-132X.2013.22.007

摘要

为提高轿车CNCAP行人保护性能,应用拓扑优化方法对某款轿车的发动机罩内板进行结构改进,以达到降低行人头部损伤值的目的.先以发动机罩内板、外板、加强板及铰链的壁厚为设计变量,采用最优拉丁方法生成样本数据,通过仿真分析,构建了关于发动机罩质量、头部损伤值及模态的Kriging近似模型;然后利用NSGA-Ⅱ(非劣分层遗传算法)多目标进化算法寻优求解.结果表明:改进后的发动机罩不仅安全性和防振性得到改善,而且质量减小,模态值提高,实现了安全、防振及轻量化的设计目标.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张维刚	湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室	48	1228	19.0	34.0
2	陈立娜	湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室	2	10	1.0	2.0