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摘要:
连杆是航空发动机中一个重要的传力零件,由于它承受的是变载荷,容易疲劳损坏,所以对其强度有很高的要求.本文以某型发动机连杆为研究对象,首先对连杆进行了受力分析,确定了连杆两种极限受力状态.文章通过Solidworks对连杆进行三维建模,然后再导入Ansys Workbench有限元分析软件进行分析,得到应力分布云图,找出的危险位置,为连杆强度设计分析提供理论依据.
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文献信息
篇名 基于Workbench的航空发动机连杆有限元分析
来源期刊 科技风 学科
关键词 航空发动机 Workbench 连杆 应力分析
年,卷(期) 2018,(10) 所属期刊栏目 机械化工
研究方向 页码范围 96
页数 1页 分类号
字数 672字 语种 中文
DOI 10.19392/j.cnki.1671-7341.201810088
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研究主题发展历程
节点文献
航空发动机
Workbench
连杆
应力分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
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相关学者/机构
期刊影响力
科技风
旬刊
1671-7341
13-1322/N
16开
河北省石家庄市
1988
chi
出版文献量(篇)
77375
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119910
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