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摘要:
青岛地铁2号线地铁车辆的中间半自动车钩安装有连挂反馈机构,在车钩虚挂或人为误操作后能给司机屏反馈信号,但此时列车仍可正常动车,存在极大的安全隐患。本文对列车安全继电器环路进行了优化改进,实现了当车钩虚挂或人为误操作时,列车会紧急制动,从而避免了车辆解编风险,保障了车辆和人员的安全。
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文献信息
篇名 青岛地铁2号线地铁车辆中间半自动车钩优化
来源期刊 建筑工程技术与设计 学科
关键词 地铁车辆 中间半自动车钩 连挂反馈机构 紧急制动
年,卷(期) 2018,(13) 所属期刊栏目 市政建设
研究方向 页码范围 2933
页数 1页 分类号
字数 1671字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.2095-6630.2018.13.841
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孟军磊 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
地铁车辆
中间半自动车钩
连挂反馈机构
紧急制动
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
建筑工程技术与设计
旬刊
chi
出版文献量(篇)
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