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深基坑开挖对在建地铁车站变形影响分析
深基坑开挖对在建地铁车站变形影响分析
作者:
曹洋
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
基坑
GTS/NX
地铁变形
设计方案
摘要:
结合某临近在建地铁的深基坑项目,分析周边环境,确定临地铁车站侧采用放坡、悬臂桩作为基坑支护体系,其余侧采用放坡、桩撑、桩锚的支护形式.通过大型有限元分析软件迈达斯GTS/NX对在建地铁在基坑开挖的最不利位置进行分析,可知基坑施工开挖对在建地铁的影响变形都在可控制范围内,设计方案是安全可靠的,对其他类似工程具有参考意义.
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深基坑
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最优方案
对称开挖
内容分析
文献信息
引文网络
相关学者/机构
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期刊文献
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数
(/次)
(/年)
文献信息
篇名
深基坑开挖对在建地铁车站变形影响分析
来源期刊
建材与装饰
学科
交通运输
关键词
基坑
GTS/NX
地铁变形
设计方案
年,卷(期)
2018,(51)
所属期刊栏目
施工技术
研究方向
页码范围
2-4
页数
3页
分类号
U231.4
字数
2066字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1673-0038.2018.51.002
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
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被引次数
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G指数
1
曹洋
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研究主题发展历程
节点文献
基坑
GTS/NX
地铁变形
设计方案
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
建材与装饰
主办单位:
成都市厨房卫生设施行业协会
成都市新闻出版发展中心
出版周期:
旬刊
ISSN:
1673-0038
CN:
51-1683/TU
开本:
大16开
出版地:
四川省成都市
邮发代号:
62-282
创刊时间:
2005
语种:
chi
出版文献量(篇)
79387
总下载数(次)
167
总被引数(次)
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