深基坑开挖对在建地铁车站变形影响分析

• 作者: 曹洋
• 来源期刊: 建材与装饰
• 学科: 交通运输
• 关键词: 基坑 GTS/NX 地铁变形 设计方案
• 年，卷（期）: 2018,（51）
• 所属期刊栏目: 施工技术
• 页码范围: 2-4
• 页数: 3页
• 分类号: U231.4
• 字数: 2066字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-0038.2018.51.002

摘要

结合某临近在建地铁的深基坑项目,分析周边环境,确定临地铁车站侧采用放坡、悬臂桩作为基坑支护体系,其余侧采用放坡、桩撑、桩锚的支护形式.通过大型有限元分析软件迈达斯GTS/NX对在建地铁在基坑开挖的最不利位置进行分析,可知基坑施工开挖对在建地铁的影响变形都在可控制范围内,设计方案是安全可靠的,对其他类似工程具有参考意义.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	曹洋		1	0	0.0	0.0