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摘要:
我国大部分城市道路交通组织控制效果不佳,日常的出行受到影响。为了解决居民出行难问题,本论文从区域交通组织策略的基础理论出发,通过分析区域交通组织策略的适用条件、存在问题,制定了区域交通组织策略的优化方案。基于层次分析法,选取交通效率、交通安全、交通舒适度、排队长度、交叉口延误、饱和度等 7 个指标,构建了区域交通组织策略影响评价体系。最后选取国内某城市中心城区作为案例,运用 VISSIM 仿真软件收集数据,对实施区域交通组织策略前后效果进行对比分析。
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文献信息
篇名 基于仿真环境的区域交通组织策略影响评价
来源期刊 建筑工程技术与设计 学科
关键词 区域交通组织策略 优化方案 层次分析法 VISSIM
年,卷(期) 2018,(31) 所属期刊栏目 建筑电气
研究方向 页码范围 2765
页数 1页 分类号
字数 1358字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 乔相荣 7 6 1.0 2.0
2 巩舜妹 宿州学院资源与土木工程学院 18 2 1.0 1.0
3 杨祥一 6 1 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
区域交通组织策略
优化方案
层次分析法
VISSIM
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
建筑工程技术与设计
旬刊
chi
出版文献量(篇)
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总被引数(次)
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