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摘要:
尾流间隔是航班进场排序时最关键的一个约束,适当缩减尾流间隔能够加快排序进程,降低航空公司损失,提高机场容量。本文简述尾流间隔发展历程,以孟菲斯机场为例说明新尾流间隔标准(RECAT)在终端区进场排序中的运行效果,及我国面对民航运输量不断增加的趋势,在未来针对 RECAT 所进行的研究工作。
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 浅析RECAT间隔标准在近场排序中的应用前景
来源期刊 市场周刊·理论版 学科 经济
关键词 尾流间隔 进场排序 约束 研究工作
年,卷(期) 2018,(20) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 0110-0111
页数 2页 分类号 F
字数 语种
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序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张海潮 中国民用航空飞行学院空中交通管理学院 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
尾流间隔
进场排序
约束
研究工作
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研究来源
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期刊影响力
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