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摘要:
火星探测捕获制动需要的速度增量大,制动消耗燃料多,因此针对火星大气密度低、大气不确定性强等问题,提出一种基于解析及自适应预测校正结合的分段式气动捕获制导算法,实现无人钝头体飞行器由双曲线接近段轨道到目标停泊椭圆轨道的轨道转移.考虑到多约束条件,将制导算法分为高度数值预测校正-高度保持-入轨控制3个阶段,其中第三阶段使用基于一阶特征模型的全系自适应预测校正算法.该方法利用施加控制量的时间与最终半长轴改变量的关系形成动态输入变换,以抵消该系统一阶特征模型输入输出间巨大的动态增益.仿真结果表明,该算法即可满足一定的多约束条件,同时能够克服较强的初始条件不确定性和环境不确定性,具有较强的鲁棒性.
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文献信息
篇名 一种适用于火星气动捕获的自适应预测制导算法
来源期刊 空间控制技术与应用 学科 航空航天
关键词 火星大气 气动捕获制导 全系数自适应 数值预测校正 鲁棒性
年,卷(期) 2019,(2) 所属期刊栏目 论文与报告
研究方向 页码范围 18-27,34
页数 11页 分类号 V448.2
字数 8967字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-1579.2019.02.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王晓磊 17 241 5.0 15.0
2 唐青原 5 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
火星大气
气动捕获制导
全系数自适应
数值预测校正
鲁棒性
研究起点
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期刊影响力
空间控制技术与应用
双月刊
1674-1579
11-5664/V
大16开
北京市2729信箱
1975
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