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摘要:
船舶实际航行中,桨叶表面通常会受到不均匀的流动,这会显著改变螺旋桨的流体动力学性能.文中利用CFD(计算流体力学)方法分析了斜流中螺旋桨的水动力性能.选取DTMB 4679桨为研究对象,采用滑移网格技术,通过求解基于雷诺平均的Navier-Stokes方程,计算了不同斜流入射角时桨叶上瞬时载荷与平均载荷.结果表明,斜流会增大桨叶上载荷,这些载荷随着斜流角度的增大呈线性增加趋势.
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文献信息
篇名 斜流中螺旋桨的水动力性能研究
来源期刊 武汉理工大学学报(交通科学与工程版) 学科 交通运输
关键词 螺旋桨 斜流 非定常水动力特性 RANS方法 桨叶载荷
年,卷(期) 2019,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 262-268
页数 7页 分类号 U661.1
字数 5217字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.2095-3844.2019.02.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 胡健 哈尔滨工程大学船舶工程学院 54 393 11.0 17.0
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研究主题发展历程
节点文献
螺旋桨
斜流
非定常水动力特性
RANS方法
桨叶载荷
研究起点
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研究分支
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期刊影响力
武汉理工大学学报(交通科学与工程版)
双月刊
2095-3844
42-1824/U
大16开
武昌区和平大道1178号
38-148
1959
chi
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