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摘要:
为优化多功能浮力舱设计方案,进一步发掘半潜船潜在作用,以多功能浮力舱可提供的最大净浮力、生命周期内平均年成本两个指标为目标函数,建立综合考虑技术性能及经济性能的多功能浮力舱双目标优化模型,并采用加权理想点法将双目标优化问题转化成单目标问题实现模型求解.通过实例计算确定了多功能浮力舱的选材以及相应的多功能浮力舱优化设计方案,验证了模型的有效性.通过敏感性分析总结了钢材价格和板材腐蚀速率对多功能浮力舱平均年成本与可提供的最大净浮力的影响规律,可为多功能浮力舱的优化设计提供理论依据.
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文献信息
篇名 多功能浮力舱的双目标优化设计
来源期刊 大连海事大学学报 学科 交通运输
关键词 半潜维修船 多功能浮力舱 双目标优化 理想点
年,卷(期) 2019,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 14-19,34
页数 7页 分类号 U674.22
字数 语种 中文
DOI 10.16411/j.cnki.issn1006-7736.2019.04.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 谢新连 大连海事大学物流研究所 132 1160 18.0 27.0
2 赵瑞嘉 大连海事大学物流研究所 16 27 3.0 3.0
3 田聪 大连海事大学物流研究所 3 3 1.0 1.0
4 朱云琪 大连海事大学物流研究所 3 5 2.0 2.0
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半潜维修船
多功能浮力舱
双目标优化
理想点
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