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摘要:
动力电池是纯电动汽车的能量供给装置。其性能、寿命、工作安全性等方面的优化是推进纯电动汽车迅速发展的关键,这些方面与动力电池在工作过程中的温度密切相关。控制动力电池在合理的温度区间内能保持其在最佳的状态工作,动力电池的工作效率、结构设计、环境温度等因素直接影响对其温度的控制。本文研究了影响动力电池温度的因素,分析并提出了以流体为介质的温度控制改进方案,对气体、液体为介质的控温方案进行了对比,这将有效助力纯电动汽车动力电池温度控制技术的发展。
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文献信息
篇名 纯电动汽车动力电池温度控制技术研究
来源期刊 石家庄理工职业学院学术研究 学科 教育
关键词 纯电动汽车 动力电池 温度控制
年,卷(期) 2019,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 16-20
页数 5页 分类号 G712
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李全永 8 0 0.0 0.0
2 韩子旭 1 0 0.0 0.0
3 刘家芳 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
纯电动汽车
动力电池
温度控制
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期刊影响力
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季刊
大16开
河北省石家庄市中山路西端繁荣大街转石柏南
2006
chi
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