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摘要:
通过matlab/Simulink仿真模块,建立电动汽车动力系统主要部件的Simulink模型,组合得到整车Simulink仿真模型.通过仿真计算,得出车辆加速时间,最大爬坡度,最高车速等动力性能指标,同时建立Simulink/ADVISOR电动汽车整车仿真模型,对比两个模型仿真结果,分析论证了本文建立的动力系统仿真模型的合理性.本研究工作为扭矩组合式电动汽车的设计提供理论依据.
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文献信息
篇名 电动汽车动力系统的建模与仿真研究
来源期刊 河北建筑工程学院学报 学科 交通运输
关键词 电动汽车 动力系统 参数建模 仿真分析
年,卷(期) 2019,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 128-133
页数 6页 分类号 U466
字数 2389字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-4185.2019.01.026
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙冰心 50 83 4.0 5.0
2 庞永俊 48 66 4.0 5.0
3 王强 9 1 1.0 1.0
4 侯满哲 18 30 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
电动汽车
动力系统
参数建模
仿真分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
河北建筑工程学院学报
季刊
1008-4185
13-1252/TU
大16开
河北省张家口市建国路33号
1984
chi
出版文献量(篇)
3024
总下载数(次)
7
总被引数(次)
7993
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