原文服务方: 山东交通学院学报       
摘要:
为实现回收沥青路面(reclaim asphalt pavement,RAP)材料的高掺量应用,保证热再生沥青混合料的路用性能,采用马歇尔试验方法进行高掺量热再生沥青混合料的配合比设计,提出配合比设计过程中各阶段的关键步骤,并对3种不同RAP材料掺量的再生混合料进行高温稳定性、低温抗裂性和水稳定性的检测.对比测定结果发现,按照该试验方法,RAP材料控制在40%~50%时可以保证再生混合料的路用性能.依托实际热再生工程,铺设试验路段,改进并优化施工工艺,实现RAP材料在厂拌热再生中的高掺量应用.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 高掺量RAP材料的厂拌热再生混合料设计及应用
来源期刊 山东交通学院学报 学科
关键词 道路工程 RAP材料 配合比设计 沥青混合料 工程应用
年,卷(期) 2019,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 48-54
页数 7页 分类号 U414.1
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-0032.2019.03.08
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王腾 山东交通学院交通土建工程学院 3 1 1.0 1.0
2 黄军瑞 山东交通学院交通土建工程学院 2 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
道路工程
RAP材料
配合比设计
沥青混合料
工程应用
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
山东交通学院学报
季刊
1672-0032
37-1398/U
大16开
济南市长清大学科技园海棠路5001号
1993-01-01
chi
出版文献量(篇)
1534
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6050
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